
Kurumsal
Kurucu İlkeler
Bu ilkeler bir slogan listesi değil; günlük operasyonun kararlarını belirleyen çalışma kurallarıdır.
Tek bir taşımacının filosu sınırlıdır; bir kooperatifin toplam kapasitesi ise üyelerinin toplamıdır. Yoğun sezonlarda ya da beklenmedik taleplerde devreye giren esneklik, bu ortak havuzdan gelir.
Üyelerimiz kendi araçlarının sahibi ve kendi işlerinin patronudur. Kooperatif, bu bağımsızlığı ortadan kaldırmaz; ortak bir hizmet standardı, ortak bir muhatap ve ortak bir operasyon disiplini kurar.
Yük sahibi için karmaşık bir ağ yoktur. Talebin alınmasından teslim raporuna kadar tek bir operasyon sorumlusu süreci yürütür. Arkadaki koordinasyon kooperatifin işidir.
Kooperatifin işleyişi, üyelerinin denetimine açıktır. Karar mekanizmaları genel kurulda şekillenir; iş dağılımı ve gelir paylaşımı önceden bilinen kurallara bağlıdır.
Misyon
Bağımsız taşımacıların gücünü tek bir operasyon disiplini altında birleştirerek, Türkiye ile Avrupa arasındaki yük hareketini güvenilir, izlenebilir ve sürdürülebilir biçimde yürütmek.
Vizyon
Kooperatif modelinin uluslararası taşımacılıkta kurumsal bir standart olarak tanınmasını sağlamak; üyelerinin kazancını ve mesleki itibarını birlikte büyüten bir ağ kurmak.
Bir üyenin sorunu, ağın tamamının çözmesi gereken bir sorundur.
Verilen söz, aracın yola çıkmasından önce gerçekçi olmalıdır.
Görünmeyen sefer, yönetilemeyen seferdir.
Taşımacılık bir emek mesleğidir; itibarı da öyle korunur.
Yük emniyeti ve sürücü güvenliği pazarlık konusu değildir.
Tek seferlik başarı değil, tekrarlanabilir düzen hedeflenir.
Organizasyon
Kooperatifin en yetkili organı. Tüm üyelerin katılımıyla toplanır; yönetimi seçer ve denetler.
Genel kurul kararlarını uygular, kooperatifi temsil eder ve operasyonun yönünü belirler.
Hesapların ve işlemlerin mevzuata uygunluğunu üyeler adına denetler.
Günlük sefer planlaması, araç tahsisi, evrak takibi ve müşteri iletişimini yürütür.
Kendi araçlarının sahibi bağımsız taşımacılar. Kooperatifin kapasitesi onların toplamıdır.
Operasyon Disiplini
Yükün cinsi, ölçüsü, güzergâhı ve takvimi alınır. Bu aşamada doğru soruların sorulması, sonraki her adımın maliyetini belirler.
Yüke uygun treyler tipi seçilir ve ağdaki uygun üye aracı görevlendirilir. Güzergâh, sınır kapısı yoğunluğu ve teslim penceresi birlikte değerlendirilir.
İhracat beyannamesi, transit belgeleri ve taşıma evrakı yükleme öncesinde tamamlanır. Kapıda çözülmeye çalışılan evrak, kapıda beklemek demektir.
Araç randevu saatinde rampadadır. Yük, cinsine uygun biçimde istiflenir ve bağlanır; yükleme sonrası durum kayıt altına alınır.
Sefer boyunca konum ve durum bilgisi izlenir. Sınır kapısı geçişi, sürüş–dinlenme süreleri gözetilerek planlanır.
Teslimat teyidi ve evrak dönüşü tamamlanır. Sefer sırasında yaşanan sapmalar kayda geçer; bir sonraki planlamanın girdisi olur.
Bilgi Merkezi
Ana sözleşme, formlar ve mevzuat tek yerde.
Kooperatifin tescil bilgileri, yetki belgeleri ve dönemsel raporları için iletişim sayfasından bize ulaşabilirsiniz.